Menu
15
Rozkład z przystanku

Okulickiego / Polna

kierunek Janiszpol

Drukuj / PDF aktualny wzór rozkładu ← przebieg linii wszystkie linie z tego przystanku →
←
środa 23 września 2026 ROZKŁAD POWSZEDNI
→
Przejdź do dzisiaj

Dostępny zakres: 2026-09-20 – 2026-12-31

Odjazdy

środa

47 odjazdów
Sprawdzanie prognoz GTFS-Realtime…
05:06
05:26
05:48
06:09 A ostatni przystanek na trasie:
Makowiec
06:31
06:49 A ostatni przystanek na trasie:
Makowiec
07:07
07:31
07:56
08:06 B ostatni przystanek na trasie:
Okulickiego / Rondo
08:16
08:34 A ostatni przystanek na trasie:
Makowiec
08:56
09:18
09:36
09:56
10:16
10:34 A ostatni przystanek na trasie:
Makowiec
10:56
11:16
11:38
11:56
12:16
12:34 A ostatni przystanek na trasie:
Makowiec
12:54
13:14
13:34
13:54
14:14 A ostatni przystanek na trasie:
Makowiec
14:34
14:54 A ostatni przystanek na trasie:
Makowiec
15:14
15:34 A ostatni przystanek na trasie:
Makowiec
15:54
16:16
16:46
17:15
17:45
18:20 A ostatni przystanek na trasie:
Makowiec
18:50
19:28 B ostatni przystanek na trasie:
Okulickiego / Rondo
19:36
20:06 A ostatni przystanek na trasie:
Makowiec
20:46
21:34
22:34
23:00 B ostatni przystanek na trasie:
Okulickiego / Rondo
Oznaczenia tras: A - trasa wariantowa do przystanku Makowiec B - trasa skrócona do przystanku Okulickiego / Rondo

Rozkład jazdy w aktywnym GTFS ważny od 07.09.2026 do 31.12.2026 .

Na trasie

Dalszy przebieg

← poprzedni Polna / Równa
wybrany przystanek Okulickiego / Polna
następny → Okulickiego / Rondo
Dalsze przystanki i orientacyjny czas ⌄
  1. Okulickiego / Polna +0′
  2. Okulickiego / Rondo +1′
  3. Reja / Wolność +3′
  4. Lekarska / Szpital +5′
  5. Traugutta / Piłsudskiego +7′
  6. Sienkiewicza / Moniuszki +8′
  7. Słowackiego / Nowogrodzka +11′
  8. Słowackiego / Średnia +12′
  9. Słowackiego / Kalińska +14′
  10. Słowackiego / Kwiatowa +15′
  11. Słowackiego / Gromadzka +16′
  12. Słowackiego / Idalińska +18′
  13. Słowackiego / Makuszyńskiego +19′
  14. Słowackiego / Ludowa +20′
  15. Słowackiego / Paciaka +21′
  16. Janiszpol +22′

Czasy przejazdu są orientacyjne i wyliczone jako mediana czasów planowych zapisanych w GTFS dla danego przebiegu.