Menu
17
Rozkład z przystanku

Zbrowskiego / Wodna

kierunek Potkanów / Stalowa

Drukuj / PDF aktualny wzór rozkładu ← przebieg linii wszystkie linie z tego przystanku →
←
poniedziałek 21 września 2026 ROZKŁAD POWSZEDNI
→
Przejdź do dzisiaj

Dostępny zakres: 2026-09-19 – 2026-12-31

Odjazdy

poniedziałek

49 odjazdów
Sprawdzanie prognoz GTFS-Realtime…
05:03
05:20
05:37
05:59
06:22
06:42
07:02
07:22
07:42
08:02
08:21
08:41
09:01
09:21
09:41
10:01
10:21
10:41
11:01
11:21
11:41
12:01
12:21
12:41
13:02
13:22
13:42
14:02
14:23
14:43
15:03
15:23
15:43
16:03
16:23
16:43
17:03
17:28
17:58
18:28
18:58
19:23
20:03
20:43
21:26
21:53
22:28
22:43 A ostatni przystanek na trasie:
Żeromskiego / Czachowskiego
23:10 A ostatni przystanek na trasie:
Żeromskiego / Czachowskiego
Oznaczenia tras: A - trasa skrócona do przystanku Żeromskiego / Czachowskiego

Rozkład jazdy w aktywnym GTFS ważny od 07.09.2026 do 31.12.2026 .

Na trasie

Dalszy przebieg

← poprzedni Zbrowskiego / Olsztyńska
wybrany przystanek Zbrowskiego / Wodna
następny → Zbrowskiego / Kolberga
Dalsze przystanki i orientacyjny czas ⌄
  1. Zbrowskiego / Wodna +0′
  2. Zbrowskiego / Kolberga +1′
  3. Żeromskiego / Czachowskiego +2′
  4. 25 Czerwca / Skłodowskiej-Curie +4′
  5. Kelles-Krauza / 25 Czerwca +5′
  6. Pileckiego / Kelles-Krauza +6′
  7. Struga / Pl. Jagielloński +8′
  8. Malczewskiego / Kelles-Krauza +10′
  9. Reja / Wolność +12′
  10. Limanowskiego / Wałowa +15′
  11. Limanowskiego / Młodzianowska +17′
  12. Limanowskiego / Lustrzana +18′
  13. Limanowskiego / Cmentarz +19′
  14. Limanowskiego / Chopina +20′
  15. Limanowskiego / Maratońska +21′
  16. Limanowskiego / Sucha +22′
  17. Limanowskiego / MOPS +23′
  18. Limanowskiego / Toruńska +24′
  19. Starokrakowska / Młyńska +25′
  20. Starokrakowska / Nadrzeczna (NŻ) +26′
  21. Starokrakowska / Nasypowa (NŻ) +27′
  22. Starokrakowska / Potkanowska +28′
  23. Starokrakowska / Szydłowiecka +29′
  24. Starokrakowska / Kościół (NŻ) +30′
  25. Stalowa / Starokrakowska +31′
  26. Potkanów / Stalowa +32′

Czasy przejazdu są orientacyjne i wyliczone jako mediana czasów planowych zapisanych w GTFS dla danego przebiegu.