Menu
6
Rozkład z przystanku

Chrobrego / Kusocińskiego

kierunek Milejowice / Kasztanowa

Drukuj / PDF aktualny wzór rozkładu ← przebieg linii wszystkie linie z tego przystanku →
←
piątek 2 października 2026 ROZKŁAD POWSZEDNI
→
Przejdź do dzisiaj

Dostępny zakres: 2026-09-20 – 2026-12-31

Odjazdy

piątek

38 odjazdów
Sprawdzanie prognoz GTFS-Realtime…
04:27
05:02
05:27
06:16 A ostatni przystanek na trasie:
Milejowice / Kwiatowa
06:43
07:01
07:16
07:31 A ostatni przystanek na trasie:
Milejowice / Kwiatowa
07:51
08:12
08:32 A ostatni przystanek na trasie:
Milejowice / Kwiatowa
08:52
09:22
10:02 A ostatni przystanek na trasie:
Milejowice / Kwiatowa
10:42
11:22 A ostatni przystanek na trasie:
Milejowice / Kwiatowa
12:02
12:32 A ostatni przystanek na trasie:
Milejowice / Kwiatowa
12:57
13:32
13:52 A ostatni przystanek na trasie:
Milejowice / Kwiatowa
14:13
14:30
14:53 A ostatni przystanek na trasie:
Milejowice / Kwiatowa
15:15
15:35
15:55 A ostatni przystanek na trasie:
Milejowice / Kwiatowa
16:15
16:36
16:55 A ostatni przystanek na trasie:
Milejowice / Kwiatowa
17:13
17:47
18:34
19:09 A ostatni przystanek na trasie:
Milejowice / Kwiatowa
20:00
21:00
21:39 A ostatni przystanek na trasie:
Milejowice / Kwiatowa
22:38
Oznaczenia tras: A - trasa wariantowa do przystanku Milejowice / Kwiatowa

Rozkład jazdy w aktywnym GTFS ważny od 07.09.2026 do 31.12.2026 .

Na trasie

Dalszy przebieg

← poprzedni Kusocińskiego / Żwirki i Wigury
wybrany przystanek Chrobrego / Kusocińskiego
następny → Chrobrego / Czysta
Dalsze przystanki i orientacyjny czas ⌄
  1. Chrobrego / Kusocińskiego +0′
  2. Chrobrego / Czysta +1′
  3. Struga / Pl. Jagielloński +2′
  4. Wernera / Malczewskiego +4′
  5. Mireckiego / Wernera +6′
  6. Okulickiego / Rondo +8′
  7. Okulickiego / Polna +9′
  8. Okulickiego / Przeskok +10′
  9. Malczewskiej / Langiewicza +12′
  10. Przytycka / Malczewskiej (NŻ) +13′
  11. Przytycka / Uniwersytecka +14′
  12. Bielicha I +16′
  13. Bielicha II +17′
  14. Bielicha III +18′
  15. Milejowice / Kasztanowa +19′

Czasy przejazdu są orientacyjne i wyliczone jako mediana czasów planowych zapisanych w GTFS dla danego przebiegu.